王伟撞击坠毁后无极4测速,那位撞他的美军飞行


无极4荣耀
 
“81192”,无极4测速 这不是一串普通的数字,这是一位英雄飞行员的一生。

自2011年1月11日歼-20战机首飞成功以来,中国空军就进入了高速发展期,随后歼-10B/C、歼-16、运-20、轰-6K等主力战机纷纷服役,中国空军力量与过去相比,已经不可同日而语。

但20年来,每一天我们都期待奇迹的出现,期待一架编号为“81192”的歼-8II战斗机返航。

只是……“81192收到,我已无法返航,你们继续前进!继续前进!”

破损的战斗机和坠落海上的烈士都无法返航了。

那么,王伟撞击坠毁后,那个撞他的美军飞行员后来怎样了?

王伟撞击坠毁后,那位撞他的美军飞行员后来怎样了?
王伟
4月1日,美国海军的EP-3型侦察机在中国海南岛东南70海里(110公里)的中国专属经济区上空,无极加速器 与中国海军航空兵飞行员王伟驾驶的歼-8II战斗机发生碰撞,歼-8II战斗机坠毁,王伟跳伞后去向不明,经过地毯式的搜救后,被确认牺牲。

每一位英雄都曾是一个平凡的人,在每个普普通通重复着的日子里如往常一样工作生活着,并不会把自己和什么震惊世界的大事件联系起来。

王伟的这次飞行也只是他工作中的一次寻常的例行任务而已,那天他打了一通电话给妻子:“我今天要值班,不能回家了。”

王伟撞击坠毁后,无极荣耀4 那位撞他的美军飞行员后来怎样了?
这次任务后,他就完成了从飞行员到烈士的蜕变,以这种惨痛的方式蜕变成为英雄,实在令人心痛。

2001年4月1日上午,王伟驾驶着编号81192的歼-8Ⅱ战斗机在南海上空执行飞行任务时,一架美军的侦察机未经允许飞到中国领空,并且无视中方发出的多次警告盘旋不走,王伟和另一位飞行员接到命令,监视这架侦察机。

那是一架EP-3侦察机,当时的美国EP-3侦察机配备了最先进的监听设备,号称“飞机上的监听员可以听出被监听者有没有感冒”,因此这架飞机出现在我国上空,很有可能是在监听国家机密。

王伟驾驶战机在美军EP-3侦察机附近飞行,EP-3侦察机发现被监视,突然转向,向王伟飞来,撞向他所驾驶的战斗机。

混乱中,EP-3侦察机的螺旋桨击中歼-8Ⅱ战斗机的尾部,造成了战斗机严重的损伤,垂尾被螺旋桨打碎,战斗机顿时失去平衡。

但王伟这时候没有被慌乱冲昏头脑,而是在极短的反应时间内体现出了一名优秀飞行员的专业素养,在摇晃不止的战斗机里冷静下来向上级汇报情况。

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