2011年12月，美国五角大楼批准了F-22“猛禽”隐身战斗机停产方案，无极4平台app 因此美国空军序列中服役的F-22数量将止步于187架。在F-22停产前，美国认为它的技术优势至少可以维持20年左右。
但令美国意外的是，中俄在随后的10年时间里就研制并列装了国产五代机，而美国新款通用五代机F-35性能一般，在面对中俄五代机时显得有些不堪重负。
为此，美国曾多次尝试重建F-22的生产线，但却始终未能如愿。那么，科技发达的美国为什么无法重新生产一款30多年前研发的战斗机呢？
F-22宝刀入库
F-22“猛禽”隐身战斗机是美国洛克希德·马丁公司研制的一款单座双发重型战斗机，也是世界上第一款五代机。它的研发项目启动于上世纪90年代，在1997年成功完成首飞测试，2003年正式进入美国空军序列服役。
在问世之初，F-22对比各国手中的四代机具有明显的性能优势，在超机动性、无极4app 超音速巡航、隐身能力三大方面表现尤为突出。
2005年，美国空军对麾下各型战斗机进行了模拟空战测试，而F-22在对抗F-15、F-16等四代机时，交换比达到了惊人的0:20之多。可见，五代机与四代机之间的性能鸿沟的确难以逾越。
不过，F-22强悍的战斗力也需要支付代价，那就是昂贵的造价以及维护成本。根据美国五角大楼发布的《美国空中力量发展评估报告》显示，无极加速器挂机软件 F-22在进入量产阶段、分摊研发成本的情况下，依然维持着每架高达1.5亿美元的高额造价成本。
此外，由于F-22大量集成了美国军工最新的技术成果，例如隐身涂层、F-119矢量发动机、APG-77有源相控阵雷达等等，因此它需要特定恒温恒湿的机库进行精密保养，维护成本相当昂贵，每小时成本超过6万美元。
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