随着歼-20的生产线铺开，无极4登录 这款战机的生产量已经达到了200架，超过了美国F-22战机的生产数量。
不过美国方面却有声音认为，这几百架的歼-20不算什么，美国真正应该担心的是中国其它方面的军事力量。
对此，美国军事媒体《战区》就发文称，美国军方真正担心的其实是解放军那一堆的预警机，随后这篇文章中就列举了以空警-2000、空警-500、空警-600为首的预警机名单。
其中空警-2000在里面是一款非常特殊的预警机，这款预警机单从性能来说不算差，无极4官网 因为它的搭载平台是200吨级的运输机——伊尔-76，是目前中国现役最大的预警机。
有这种巨大体量做基础，空警-2000的性能很难差。
不过空警-2000最后并没有成为量产机型，无极4怎么样？ 现目前只有5台技术验证机。
这种情况由多方面原因影响，其一是空警-2000万的平台是“稀罕玩意”，伊尔-76是前苏联生产的运输机，这玩意我国用来造预警机的话过于奢侈。
并且因为平台非国产，空警-2000后续的量产和维护也会相当麻烦，这种原因给空警-2000扣了不少分。不过随着运-20的服役，我国有了国产的200吨级大飞机，后续我国也有重启大型预警机项目的可能。
其二就是平台浪费，目前随着电子、雷达等相关技术的进步，在保证预警机满足军队需求的前提下，预警机上的设备体积其实可以相当小。
也就是说一个70吨级飞机做平台的预警机，其性能已经满足了解放军所需，200吨级预警机就有些吨位浪费。并且体积越小的预警机在出勤率、维护、生存能力等方面都会有优势，这使得空警-2000在和一些体积更小的预警机竞争时陷入劣势。
其三就是空警-500的诞生。
空警-2000属于第二代预警机，但空警-500属于第三代预警机，直接压了空警-2000一代。虽然空警-2000的体量更大，但还是在和空警-500的竞争中失去了量产机会。
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