无极4平台黑钱＂毒蛇＂的旁支变种：那些不寻常

从1974年1月20日那次计划外的首飞开始，无极4平台黑钱美国通用动力公司（General Dynamics）的F-16就以其产量和装备国家的数量，当之无愧地成为了20世纪设计最好的第四代喷气式战斗机之一。之前稀星天外也对它做过多次介绍，参见《F-16“蝮蛇”焕发新生（更新）》和《敢和歼-20叫板？！F-16V“超级毒蛇”的前世今生》。然而在天空中，还曾经出现过许多由它改装，以它为基础重新设计，或者参考它设计的飞机。稀星天外在今天的文章中将给大家介绍一下在过去四十多年中出现的那些F-16旁支改型，以及那些确定或疑似借用F-16基因的飞机设计。其中大多数仅用于特定试验或留在制图板上，从来没有大规模服役。

稀星天外注：这里的旁支定义为除了F-16A/B、F-16C/D、F-16E/F Block 60、以及F-16V Block 70/72以外的那些飞机。有一些型号像美国海军用于假想敌训练的F-16N，因为就是F-16C/D Block 30，无极4平台怎么样也就不算旁支。另外，F-16IQ和F-16IN（或者叫F-21）都是基本款上的机载设备改动，也不算旁支。





沃特/通用动力1600系列舰载型F-16的假想图

YF-16在上世纪70年代初战胜了诺斯洛普公司的YF-17赢得了美国空军轻型战斗机竞赛的胜利。同一时期，美国海军想要一款比F-14雄猫更小、更便宜的飞机来替代它的F-4和A-7。因此，从通用性和规模经济的角度出发，国会要求海军研究空军的轻型战斗机方案。通用动力公司决定向美国海军提供海军型F-16战斗机参加后者的“海军空战战斗机（Navy Air Combat Fighter，NACF）”计划。在没有舰载机设计建造经验的情况下，通用动力决定与沃特（Vought）公司合作，合资成立了LTV航空航天公司。沃特公司曾为美国海军成功设计了F-8“十字军”战斗机和A-7“海盗II”攻击机。如果最终获胜，沃特公司将生产F-16的舰载型号。

LTV总共推出了三个F-16舰载型的概念：

1600型最主要的方案是基于F-16 Block 10的1600型。它的机体结构得到加强，安装了阻拦钩和更为坚固的起落架，以满足航空母舰上弹射起飞和阻拦降落的严苛要求。它采用了普惠公司（Pratt＆Whitney）F401发动机，但也探索了另外两种动力装置选择。
1601型和1600型的唯一不同是安装了普惠公司的改进型F100发动机。
而1602型和1600型的差别除了使用通用电气公司（General Electric）的F101-100发动机外，还扩大了机身，无极4平台好不好更改了航电设备和机载武器。
最后LTV递交的基于1602型的1602B型设计。该飞机将配备AIM-7“麻雀”中距空对空导弹，另外在进气口侧面安装了新的导轨用于发射AIM-9“响尾蛇”近距空对空导弹。

但是，除了其他原因外，美国海军明显更看重双引擎飞机在海上作战的可靠性。因此，它于1975年5月2日选择了诺斯洛普公司（Northrop）/麦克唐纳·道格拉斯公司（McDonnell Douglas）联合研发的基于YF-17的第267号方案，该方案最终成为了F/A-18“大黄蜂”战斗机。