汽车江湖乱战
2023，注定是近十年来消费市场价格战打得最狠的一年。
刘强东高调宣布搞“百亿补贴”，用真金白银跟拼多多打擂台，在电商领域闹得很大。
汽车市场，特斯拉打响了新能车降价的第一枪，正式拉开这场价格战的序幕。
接着便是各品牌的“一呼百应”，无极4总代理收益 也顾不了新年前才刚宣布完涨价。AITO问界M5 EV和M7的最高优惠幅度达3万元，也是继特斯拉后首个降价的自主新能源汽车。
零跑C01推出5000元抵30000元的折扣活动。
小鹏宣布了最高3.6万元的优惠政策；极氪则是通过送车漆、补贴保险以及空气悬架降价实现“降价”。
丰田bZ4X和日产ARIYA更是直接优惠6万，相当于打了个7折和8折...
当然，这还不是最狠的，今年降价最疯狂的当属燃油车，无极4总代理 简直是自杀式价格战，直接把整个价格体系给打崩盘了。
一句“去湖北抢车”，市场炸了。
湖北省联合车企推出的“政企补贴”。你买车，无极4总代理培训 我贴钱，补贴的钱来自两方面，一个是地方政府，一个是车企，补贴金额五五开。
21万的车硬补贴9万，跟半卖半送一样......
“这次“东风系”降幅太大了，大家不吃饭不睡觉也要来看车。”
这次的价格战是“东风系”先卷起来的，他们降幅最大、范围最广，涵盖东风风神、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风富康和岚图7个品牌、56款车型。
降幅最大的要数东风雪铁龙C6和C3-XR，其政企补贴分别为9万元和5.6万元。
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