无极加速器企业微信和飞书，谁才是新能源车企

生长在数字时代的新能源车企用数字化工具，不足为奇。

而令人疑虑的是，无极加速器 如今主流的数字化平台对外都说，新能源车企在用自家的工具进行组织变革，甚至还出现了重复的名单。

企业微信方面，有说中国新能源汽车的“十强”如比亚迪、广汽埃安、极氪、“蔚小理”等，都已经汽车供应链升级或客户服务上全面用上了企业微信。

飞书方面，也有说自“蔚小理”三家全员迁移到飞书后，在汽车产业链上下游掀起了一股“飞书风”，无极4靠谱吗 吸引了100多家公司使用飞书，其中就包括地平线、禾赛、星宇车灯等公司。

在这两家头部平台的名单里，“蔚小理”都相继上榜，其对应赋能的也都是汽车供应链环节。那么，重复上榜的背后，究竟是新能源车企太紧张，亟需试验不同的数字化工具变革，还是企业微信和飞书来回抢客户，抢夺新能源车企这块“肥肉”？

不管从那方面来说，矛盾的出现就意味着变革的到来。当下，新能源车企所面临着巨大的生存压力，数字化变革从企业内部持续向市场外部推进，已经是业内的焦点。