无极4平台总代理华为的汽车梦又能靠谁？

在“遥遥领先”的气氛烘托到位后，9月25日的华为秋季全场景发布会似乎并没有想象中的那么惊艳。整场发布会除了品牌代言人刘德华，以及产品越卖越贵的槽点，几乎毫无论点可言。

不过，当问界M9出现在发布会上时，仍让不少人恍惚华为不造车系“谣言”。

问界：成也华为败也华为？

关于华为和问界的关系已有定论，简单来讲就是华为不直接成立汽车品牌，投入全产业链造车，而是借助自身技术实力和电机、激光雷达等硬件设备，参与到汽车供应链环节。

说直白点华为分食造车蛋糕的逻辑更加保守，不直接造车，无极4平台总代理 而是造新能源汽车的零部件和软件系统。

归纳下来就是三种参与途径：

一是零部件供应模式，即向车企提供标准化的零部件，如电机、模组、激光雷达等。

二是解决方案集成HI模式，无极4平台代理 又叫Huawei Inside（Hi）模式。主要是向车企提供HI智能汽车全栈解决方案（SoC+OS），包括计算与通讯架构。

三是华为智选车模式，也是华为目前参与问界的主要模式。华为参与从产品设计、智能化解决方案到营销和终端销售的全流程。