无极任务平台代理中交路建沪舟甬跨海通道舟岱

  中新网12月18日电 12月18日,无极任务平台代理由中交路桥建设有限公司(简称“中交路建”)承建的沪舟甬跨海通道舟岱跨海大桥控制性工程——主通航孔桥主塔封顶。

舟岱大桥
舟岱大桥

  舟岱跨海大桥是连接舟山本岛至岱山岛的跨海桥梁,怎么当无极4总代理是长三角一体化重要交通设施沪舟甬跨海通道的关键组成部分。大桥建成后,跨越8个岛屿的舟山连岛工程总建设里程将达到86.68公里。主通航孔桥为主跨2×550米三塔双索面钢箱梁斜拉桥,全长1630米,其跨径组合为国内三塔跨海斜拉桥之最,满足10万吨级油轮通航需求,是国内通航等级最高的桥梁。3个主塔均采用钻石型塔身,由下塔柱、中塔柱、上塔柱和下横梁组成,主塔高度均为180米,塔柱分41个节段施工。

  中交路建华东公司副总工程师吴乾坤告诉记者,独特的塔身造型,典型的海洋性环境,繁忙的通航水域和复杂的海底缆线环境,均给主塔施工带来了巨大的困难和挑战。主塔施工自2018年10月29日开始以来,先后经历两个季风期和一个台风期,今年仅台风就遭遇了5次,季风期长期出现超过6级大风,不断造成间隙性停工,致使年有效作业时间仅210天。

  面对重重困难考验,中交路建项目团队不畏艰险,超前策划、精心组织,以建设品质工程为目标,从生产组织、资源配置、技术创新等方面采取针对性的保障措施,无极荣耀怎么做代理依托“机械化”“工厂化”作业优势,采用“钢筋装配安装”等施工工艺,极大缩短了钢筋现场施工时间,使主塔施工有效作业速度提高到0.75米每天;通过全程应用BIM技术,提升项目精细化、集约化管理水平;配置大型起重机械与船舶,有针对性地采用可调加强型液压爬模,解决主塔线形控制等难题,确保了主塔混凝土与钢筋施工质量,保证了结构耐久性。

  舟岱跨海大桥主塔顺利封顶,为后续钢箱梁大悬臂施工安全度过台风期提供了时间保障,预计明年年底实现全线贯通。

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