“黑丝带”是当年军迷为中国的歼20战机起的一个昵称，无极4平台登录如今这么多年过去了，歼20首飞的场景还历历在目，而直到现在，它的身上还留有很多神秘的色彩，国产隐身战机一直都是人们最关注的焦点之一，从2011年首飞以来，在不知不觉间已经过去了9个年头，自首飞到现在已经入列空军部队，可以说歼20经历了一次从里到外的巨大变化，像是垂尾外形、机身迷彩、机身迷彩、发动机尾喷口等等。
我们常常都能听见不少人说，一款好的战机就是“吹”出来的，这个吹指的就是风洞，如今我们在风洞领域的研究并不比别人差，甚至已经领先。其中歼20表现最为亮眼的，就是在两次珠海航展上呈现出的优异的机动性能和强悍的挂载能力，歼-20的研制和服役堪称我国空军发展史上极为浓墨重彩的一笔，让我国第一次拥有了足以媲美世界最先进水平的空中大杀器。不过俗话说吃水不忘挖井人，那么当年开启了“20时代”的那架2001号原型机如今在哪里呢？答案十分令人意外，已经功成身退了。在2019年4月，我国第1架编号为2001的歼20战机正式退役，换句话说，无极4平台官网这架首飞的战机也仅仅是飞了8年就退役了，这也让人不禁联想，是不是出了什么问题，显然它的使用寿命不可能这么短，那么究其原因就是因为它是一架验证机。
他肩负着为后边量产型歼20战机进行技术验证的重要使命，因此在过去的8年时间里，这架编号2001的歼20战机，在试飞的过程中一直都在不断的进行改造，其中就包括气动外壳的修整，内部电子设备的更换，以及发动机等其他零部件的修改，也正是因为这样，使得这架歼20的使用寿命大大缩短，其次就是因为这架战机高强度的飞行测试，要知道想检验一架战机最为直接的方式，就是驾驶战机在空中进行各种高难度动作的挑战，来收集战机在各种状态下的数据，无极4平台网址因此在飞行损耗方面，要比一般的战斗机高得多，而且飞行频率也要远超普通正常服役的战斗机，我们不妨来看看从2011年1月2001号原型机首次试飞，到2012年3月2002号原型机曝光期间这第一架原型机都经历了什么，在首次进行了18分钟的试飞之后不到100天，2001号机第二次试飞持续了整整一个半小时。随后在当年的5月9月和12月该机都进行了密集试飞，截止到12月中旬其已经飞了多达62次，这一点在美国人的眼里也是无法想象的事情。显然这种“996”的工作模式是它退役的最大原因，此外，尽管在过去的9年当中，我们取得了实实在在的进步，但是还是有一项重大的缺憾没有解决，那就是国产大推力发动机的问题，我们需要承认的是，至少到现在我们并没有完全攻克现有的技术难关，我们对于航发寿命、可靠性和矢量技术而言是有信心的，难点只有剩下的一个，那就是进一步提高国产航发的推力，使其能达到美军五代机所装备的发动机水平，当然，说起来容易、做起来难。
网友回应