卷入无极4平台总代理“店大欺客”纷争，腾势还

高调“复出”不过9个月，比亚迪旗下的腾势品牌便卷入了“店大欺客”的纷争中。

最近，iGO分时共享平台创始人吴建明公开在网上声讨比亚迪，称iGO出行于2016年、2017年向比亚迪购买新能源汽车共计1333辆，用于分时租赁。但自2019年起，无极4平台总代理 绝大部分车辆出现电池故障、电池续航能力持续衰减等问题，后续多次与比亚迪协商处理未果，导致公司损失总额达6亿元，濒临破产。

而本次吴建明所控诉的车型均为腾势300，无极4平台代理 他认为腾势300电池续航能力远远低于官网宣称的数据。这让腾势不得不立即作出回应，表示双方存在合同履行争议，目前仍在法律诉讼程序中，iGO出行是在使用不正当炒作舆情的方式涉嫌干扰司法程序。

公说公有理，婆说婆有理。但是这桩起缘于六七年前的纷争，无极4平台总代理 确实给正处在上升期的腾势品牌蒙上了阴影。好不容易“重生”了，又以负面出圈。

不过，放长远看，对于腾势来说，接下来押注的SUV能否复制MPV的成功更为关键。毕竟在仰望品牌发布之后，比亚迪的高端化寄托又多了一个。腾势要长久地活下去，还得靠硬实力。