行车记录仪如今已经成为了车主们新车落地时的标配。从经济角度出发，大部分车主都会选择自行购买，而不是在4S店里直接安装。
正是在这样的现实需求中，无极4平台app 价格更低廉、配置更透明的第三方行车记录仪市场开始爆发。中商产业研究院数据显示，2020年，中国行车记录仪市场规模预计将突破334亿元。
而在这其中，360这一网络安全品牌“意外”成为了行业中的独特存在。说它独特，是因为360并非传统行车记录仪厂商，说它“意外”，则是它的超高市场占有率，头豹研究院的数据显示，2019年，360占据了行车记录仪市场线上渠道超九成的份额。
可以说，和在网络安全领域一样，在行车安全这条赛道上，专注于安全的360同样打出了王者气质。
那么，作为一家非传统行车记录仪品牌，无心插柳柳成荫的360到底是以何种优势一统行业的？带着这份好奇，电科技今天就以360的旗舰产品G600 4G为例，在最新的比亚迪汉EV车上，一起探寻360纵横行车记录仪市场的产品之道。
外观：向功能和场景贴合
打开包装，G600分为三大部分：搭载摄像头的主体、黏贴支架和一条长达3.5米的电源线。
与传统的小巧型行车记录仪不同，G600因为需要容纳更多的元器件和高精度镜头，
G600的机身呈弯弧状，背面是一块平整的3.97英寸彩色显示屏，左侧边缘分布着四个触摸式按键。机身正面则是一颗非常显眼的摄像头，内置世界顶级质素的传感器，单个像素点尺寸达到了2 μm，可以轻松拍出超高清像素的图片。
在连接方面，G600非常简单。我们仅需将其主体与支架、电源线依次相连，再分别将支架通过静音贴黏贴到汽车前挡风板，电源线连接到汽车中控的USB接口，机器即可开始工作。
前文提到，对比原车行车记录仪随车同步设计的高契合性，车主们对第三方行车记录仪有着一个很大的担忧，就是它可能并不能与车辆做到完美匹配。事实上，透过G600我们会发现，只要安装得当，这方面的担忧基本不存在。
从现场连接照片来看，尽管比亚迪汉EV是一台高度现代化的产品，无极4平台app 但是360行车记录仪G600冷峻的外观与低调的配色与整车却有着极强的契合性。实际驾驶的时候，安静的G600会融入到整车当中，并无太强的突兀之感。
与此同时，360也考虑到了市面上车辆高度、前挡倾斜度不尽相同的情况，赋予了G600大角度旋转和支架上下翻转的功能，尽可能去适应不同的车况。
我们以比亚迪汉EV 为例，其高度为1495mm，直接将G600贴在前面板上确实不能拍到理想画面，但是通过调节摄像头和支架的角度，G600拍出理想的画面也是轻而易举的。
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