凭借特斯拉这张牌，无极4赚钱吗 埃隆·马斯克登顶全球富豪榜榜首，这也再次点燃了新能源汽车行业的造富神话。
二级市场的股价表现足以证明这场资本狂欢之盛：在过去的12个月里，特斯拉股价涨幅高达743%。截至当地时间1月8日，特斯拉报收880.02美元/股，市值高达8342亿美元，超越Facebook，仅次于苹果、微软、亚马逊和谷歌母公司Alphabet。
看似一骑绝尘，马斯克却表示：“特斯拉最具竞争力的公司可能诞生于中国。”
这样的忧虑不无道理。
过去1年里，中国新能源汽车市场掀起了一场又一场造富浪潮：蔚来暴涨1200%，无极4娱乐 小鹏、理想暴涨约200%，有的市值甚至已超百年传统车企。不仅如此，动力电池巨头宁德时代也暴涨超5000亿元，直逼万亿元市值。
曾跌入谷底的中国造车新势力头部玩家们，完成了在悬崖边的自我救赎。新造车企势如破竹的同时，不少传统车企也纷纷发力布局新能源汽车。
乘联会数据显示，2020年11月，中国市场新能源乘用车前三强企业销量均突破2万辆。其中，上汽通用五菱达3.6万辆、比亚迪为2.6万辆、特斯拉中国则是2.2万辆，前三强共占当月新能源车总销量的46.5%。
华为、百度等互联网巨头也加快了在这一领域布局的进程：已在智能车云、智能网联、智能座舱、智能驾驶、智能电动五大领域进行布局的华为，将目光放至与国内巨头联合打造高端智能汽车品牌上；无极4娱乐黑钱吗 在自动驾驶领域占据一席之地的百度，被曝出分别牵手威马、吉利。
多方势力角逐之下，谁将最终成为特斯拉所忌惮的对手?
新造车三巨头不惧价格战
中国新能源汽车市场正迎来前所未有的利好时刻，以蔚来、理想、小鹏为代表的头部造车新势力更是站在了风口之巅。
相比过去业内所调侃的“PPT造车”，新造车三巨头目前均有量产的车型落地，如蔚来ES8、理想ONE、小鹏G3，并已在各自的细分市场中占据了一定品牌声量。
“卖车”是造车新势力的主要收入来源，销量在很大程度上决定着一家新造车企的营收规模。如若企业缺乏规模效益，则意味着需要承担更高的生产与运营成本。
2020年，蔚来总销量达43728辆，同比增长113%，登上造车新势力销量榜首。凭借理想ONE这一款车型，理想以32624辆的年销量紧随其后。排名第三的则是小鹏，其年销量为27041辆，同比增长112%。
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