曾经何时，汽车还隶属于纯重工制造行业。如今，无极4平台 似乎汽车距离重工业时代渐行渐远，取而代之的是越来越多的人将汽车业归类于科技企业。
一方面是智能汽车、新能源汽车占据比重越来越大。另一方面， 传统汽车向智能汽车转型的趋势愈发明显，10年以后的智能汽车将会成绝对主导力量。
此时，手机企业造车、家电企业造车、互联网企业造车、科技企业造车已是风起云涌。特别是在2021年前后，智能汽车更是成为众多手机企业攻伐的战场。
先是华为在Mate 40系列国内发布会上，公布了华为智能汽车解决方案品牌HI，正式入局智能汽车领域。而后，传出了包括苹果、小米等众多科技企业，或自主研发或区域合作，参与到汽车行业的消息。
手机造车并不是噱头
其实，多年以来手机行业跨界造车的消息并不是什么新鲜事。不论是三星、苹果这样的行业巨头，无极4平台网址 还是华为、小米等行业典范，都与汽车行业或多或少传出过一些新闻。不过，手机企业与汽车行业之间的碰撞还多以噱头为主，在大家都赚取一波眼球之后便又开始了自己的“生活”。
然而，相比于以往，此次手机行业的跨界造车的消息并不仅仅只停留在新闻宣传层面，而是开始了真金白银的投入。根据网络公开消息我们可以得知，近期，苹果正在加速造车的步伐，并最终委托现代汽车集团的起亚部门负责苹果汽车的项目。
几乎就在大洋对面的同一时间，国产手机厂商小米也确定将要造车。虽然小米集团在第一时间发布了公告表示，该研究还未到正式立项阶段，但公司已将对造车的研究和关切提升到了很高的程度。这已经足以引发外界对于小米造车的憧憬。
此外，无极加速器 相较于小米与苹果亲自下场造车不同，华为的“造车之路”显得更加务实。华为只是将智能汽车的业务聚焦于技术层面，通过打造华为智能汽车解决方案，为汽车企业提供硬件和软件支持。
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