天下大势，分久必合。
近日，游戏直播行业的双巨头，无极荣耀无极4 虎牙和斗鱼，在腾讯的持续推进下，合并事宜终于尘埃落定。
作为游戏直播行业的“双雄”，斗鱼与虎牙虽各有优势，但同质化的倾向已经越来越明显。
对比2020年Q1季度的数据，在用户层面，虎牙的MAU为1.51亿，而斗鱼的MAU为1.581亿，到了Q2，虎牙平均MAU增至1.685亿，较斗鱼的1.65亿，也只拉开三百多万的微弱优势。
在营收层面，2020年Q2，虎牙总营收26.97亿元，同比增长34.2%，净利润达人民币3.51亿元，同比增长106.0%，并且已经实现了11个季度的盈利。而斗鱼Q2总营收也高达25.08亿元，同比增长33.9%，净利润为3.23亿元，较去年同期增长了524%，也已是连续实现6个季度盈利。
但双方的收入结构都比较单一，虎牙的直播打赏收入维持在95%以上，斗鱼直播打赏收入也达到了93%。
这种情况下，再加上B站、快手等平台在游戏直播领域的持续发力带来不小的竞争压力，对于腾讯来说，促成两者合并就成了“降低内耗，一致对外”的最佳出路。
尤其是在腾讯的游戏版权加持下，当“鱼虎斗”演变为“鱼虎合”后，一个游戏直播巨无霸平台就这样崛地而起。
在互联网行业，这样的案例已经屡见不鲜了，但基本上都上演着“老二出局”的戏码。
一、这次，斗鱼和虎牙会例外吗？
互联网企业没有第二名
在互联网的冲浪老将们，应该都会知道或者用过一个有叫土豆的视频平台。
但在2012年的夏天，当优酷的创始人古永锵穿着土豆色T恤，无极4登录平台与身着优酷色衬衣的土豆创始人王微，一同揭开红色幕布背后有“优酷土豆股东大会批准合并”字样的背板后，土豆就再也没有了自己的名字。
正是这一年，看到了出行市场广阔前景的程维与陈伟星，分别创立了滴滴和快的。
近三年的“打则惊天动地”后，随着优步在中国市场崭露头角，2015年的情人节，滴滴与快的突然宣布联姻，以国内最大的网约车平台的旗帜，进入了“合则恩爱到底”的阶段。
这样的例子，在2015年这个被称作创业元年的神奇年份，密集上演：
58同城与赶集网达成战略合并协议；
美团与大众点评玩了“从相爱到相杀只需要一个假期”的“闪婚”故事；
携程通过与百度达成的一项股权置换交易，完成了对去哪儿的合并；
百合网以2.5亿美元收购纳斯达克上市的世纪佳缘，国内最大的两个互联网婚恋平台实现“一统”。
从这些曾经的合并案例中，我们不难看出几点商业逻辑。
首先，最重要的一点，肯定为了资本利益的最大化。
“虽然几个大企业合并详请不尽相同，无极县4路车线路图但一个显著的共同特点是受到这些企业背后的资本驱动。滴滴和快的合并，曾经在投资机构高盛工作的柳青起到了关键作用；美团大众点评合并，红杉资本全球执行合伙人沈南鹏首功一件；携程和去哪儿合并是百度的决策。”在接受中国新闻网采访时，中国移动互联网产业联盟秘书长李易曾如此表示。
对于资本来说，推动合并形成新的公司，在某种程度上能够实现行业霸主的地位，便于推高估值或市值。根据中国新闻网报道，合并后，携程和去哪儿、美团网和大众点评网，58同城和赶集网合并后在各自垂直领域都能达到70%-80%的市场占有率。
而此次斗鱼与虎牙的联姻，背后也是腾讯在一手推动。当鱼虎斗走向鱼虎合后，二者曾经分别为36.5%和45.9%,市场份额，合并就已超过80%，成为了游戏直播行业的绝对老大。
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